En una reciente entrevista, Alfredo González, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustible de la Provincia de Jujuy, se pronunció sobre la polémica en torno a la implementación de la tasa vial, un impuesto que ha sido añadido al precio del combustible en Jujuy y San Pedro. Aunque esta tasa ya está en vigencia, aún no se ha clarificado el destino específico de los fondos recaudados, lo que deja a los ciudadanos sin saber qué obras o servicios se financiarán con este nuevo ingreso.
González detalló que el impuesto no se ha agregado directamente al precio del combustible en las estaciones de servicio, sino que las petroleras lo han incluido en el costo total. Este ajuste ha provocado un aumento en el precio del combustible, impactando significativamente en el bolsillo de los consumidores.
“Jujuy cuenta ahora con el combustible más caro del país”, afirmó González, explicando que el aumento es de aproximadamente entre un 1% y 1.5% por litro, dependiendo del tipo de combustible. Por ejemplo, si el precio del combustible es de 1000 pesos, la tasa agrega entre 10 y 15 pesos por litro.
La implementación de la tasa vial ha tenido diversas repercusiones. Para los usuarios particulares, que suelen llenar el tanque una o dos veces por semana, la diferencia de precio no justifica un viaje a otro municipio para buscar combustible más barato. Sin embargo, para las empresas de transporte y fletes, este incremento representa un impacto considerable en sus costos operativos, ya que cargan grandes volúmenes de combustible semanalmente.
González señaló que varias de estas empresas ya han manifestado su intención de cargar combustible fuera de la provincia, en lugares como Güemes, Salta, o Tucumán, para reducir costos.
El presidente de la Cámara de Expendedores destacó que las empresas de transporte buscan constantemente formas de optimizar sus gastos. La tasa vial ha provocado que reconsideren sus patrones de carga de combustible, optando por abastecerse en localidades donde este impuesto no está vigente. Este cambio en la logística podría tener importantes implicaciones para la economía local y los ingresos de las estaciones de servicio de Jujuy.
