A partir de diciembre, los vehículos 0km con un precio al público superior a $14.7 millones estarán afectados por la primera escala del Impuesto Interno. Este ajuste se debe a la actualización trimestral que aplica la AFIP sobre la base imponible, que pasará a $10.36 millones de precio mayorista. El valor al público estimado se sitúa alrededor de los $14.7 millones, aunque puede variar según los impuestos y márgenes de comisión.
Esta nueva base imponible estará en vigor hasta fin de febrero, a menos que el próximo gobierno decida modificar este impuesto. Hasta fin de noviembre, el impuesto al “lujo” afectaba a los vehículos con un precio al público de más de $10.5 millones, aproximadamente.
Además de los vehículos, la norma también establece los valores para el impuesto aplicable a motocicletas, embarcaciones y aeronaves. Este aumento para los automóviles resulta de un ajuste del 41.09%, correspondiente al incremento de los precios mayoristas en el trimestre de julio, agosto y septiembre.
La suba de precios de los vehículos en este período se debió en parte a la devaluación impulsada por el ministro Sergio Massa después de las elecciones primarias de agosto. La alícuota del 20%, que corresponde a la primera escala del impuesto, equivale a un aumento de alrededor del 25% en el precio, lo que podría llevar a que los modelos afectados queden fuera del mercado.
La segunda escala del impuesto, con una alícuota del 35%, eleva la base imponible de $13.56 millones a $19.14 millones, situando el precio al público en torno a los $27.24 millones. Los valores actuales rondan los $19.3 millones.
Debido al desabastecimiento en el mercado, los modelos que se encuentren cerca de la base imponible podrían dejar de venderse o comercializarse con sobreprecios. Con la actualización, los modelos próximos al límite de la base imponible experimentarán un aumento al público del 41% a partir del 1 de diciembre, aunque cada marca definirá cómo implementarlo.
Los primeros listados de precios para diciembre ya muestran incrementos de hasta el 13%. Si se toma la cotización actual del dólar blue, los vehículos de más de u$s15.600 deberán tributar el impuesto. El impacto sería en modelos que superen los u$s40,000 al cambio oficial. Cabe destacar que este tributo afecta principalmente a modelos importados, pero también a algunos nacionales. El impuesto al “lujo” tiene como objetivo gravar bienes suntuarios, y en este caso, los vehículos afectados pertenecen al segmento medio. Es importante mencionar que ya existen modelos de 0km por debajo de los $8.000.000, lo que crea una franja de vehículos que no pagan este impuesto al “lujo” de aproximadamente $6.000.000.
